2017什么车最火?! 看看大洋彼岸的汽车市场
【 字体: 】 【打印此页】 来源: 日期:2018-01-29

 2017年已经正式成为过去时,站在这个时间点上,车叔是时候多做一些功课给各位老铁盘点一下汽车圈啦!纵观这两年全球车市发展,2016年,远在大洋彼岸的美国汽车行业创出历史新高,至2016年美国车市销量已连续7年保持增长。不过,与往年所不同的是,创下这一记录的美国汽车市场在2016年却遇到了瓶颈期。这就需要汽车制造商大力采取激励性举措来振兴市场,虽然整个汽车行业销量增长明显,但是仍然有几个汽车制造商销量有轻微下降。

2017市场情况则有所不同,美国车市销量总体下滑,只有少数汽车制造商出现增长。由于购车者对越野车和SUV更感兴趣,所以轿车销量也出现了暴跌。但是具体汽车制造商的表现如何呢?今天车叔就带大家一起来看看。
对很多汽车制造商来说,看见汽车销量下降14.2%将导致整体销量的巨大下滑。但是由于福特SUV和皮卡销量涨幅强劲,所以2017年来福特销量仅仅下降了1%。其中Fusion和Mustang严重拖了后腿,分别下降21.1%和22.7%。但是这些损失由F-Series、锐界和探险者的涨势抵消了。
至于林肯,老款车型MKT打破涨势,销量下降了25.4%。林肯大陆又逆势而上,2017年销量激增128.3%,但是这还不足以抵消其它车型的颓势。所以林肯2017年一年销量总体下降0.5%。
通用集团
和福特一样,通用2017的销量也是轻微下滑。但是如果你仔细看看这些数据,你就会发现2017年只有GMC销量有所增长,其中阿卡迪亚涨幅强劲,增长了25.8%。别克、凯迪拉克和雪佛兰全年销量有所下降。虽然别克只下降了4.5%,但是如果没有昂科威销量上升189.2%,情况还会糟糕得多。
凯迪拉克销量不佳,销量下降了8.0%,但CT6销量增长15%,看起来令人印象深刻,不过XT5销量涨幅有73%之多。当然,凯迪拉克其它车型销量跌幅严重,尤其是ATS和CTS分别下降39.1%和35.0%。与此同时,雪佛兰销售情况接近平均水平,销量与2016年同比下跌1.5%,Impala,斯帕可和Sonic整年销量都不尽如人意,但是至少雪佛兰SS销量上涨34.6%,雪佛兰Bolt上市第一年,共有23297人购买。
菲亚特克莱斯勒集团
2017年福特和通用整体销量只是轻微下滑,然而菲亚特克莱斯勒的情况就糟糕得多,菲亚特克莱斯勒销量总体下滑8%,只有几款车型销量有所上涨。Jeep大切诺基销量增长13%,Ram皮卡增长2%,菲亚特124 Spider增长81%,Pacifica增长90%。严格意义上来说,Giulia销量增长24631%,但是由于去年只卖出了36辆,所以这不算什么值得骄傲的成绩,因为基数实在太低了。
菲亚特克莱斯勒销量下跌的部分原因是有几款车型退出了市场,但是在没有退出市场的几款车中,仍然有些车销量猛跌,比如说,菲亚特500L下跌了47%,而菲亚特500X下跌了35%。同时,Jeep Cherokee下跌了15%,道奇酷威下跌16%。
丰田系
与菲亚特克莱斯勒集团相比,丰田的下降幅度不到一个百分点,看起来令人印象很深。但是和2017年很多其他汽车制造商一样,当你仔细看就会发现呈下降趋势的汽车销量是由SUV和皮卡的强劲涨幅挽回了些许颓势。丰田汽车销量这一年下降了9.9%,而雷克萨斯销量下降23.3%。另一方面,丰田SUV上涨17.9%,雷克萨斯SUV上涨2.9%。皮卡车型整体销量再增2.4%。
有趣的是,2017年为数不多销量增长的轿车之一是根据马自达设计制造的丰田Yaris iA,它销量增长27.7%。并且虽然Mirai只售出了1000台,但是它涨幅高达77.8%。至于雷克萨斯,虽然SUV销量有轻微增长,但是这一年间每款车型几乎都呈下降趋势,雷克萨斯GS降幅最显著,高达47.8%!
本田系
虽然几乎所有其他大型汽车制造商2017年的销售额都下降了,但是本田却实现了销售增长,虽然增长非常微弱,但意义重大。当然,和其他汽车制造商一样,SUV销量的增长抵消了其它汽车销量的下降。即使是完全重新设计,依然难以拯救雅阁2017年下跌6.5%的颓势。另一方面,思域的销量上升了2.8%。本田2017年年度销量赢家是 HR-V、CR-V、Pilot和Ridgeline,其中Ridgeline增幅最大,达46.8%。
至于讴歌,情况就不那么乐观了。正如你可能预料到的那样ILX、TLX和RLX 销量下降,但是MDX和RDX销量也不好。讴歌系列车型中,只有引起争议的NSX销量上升了116%。2017年,讴歌总体销量下降了4.2%。
日产系
了不让本田在如此艰难的一年中吸引所有的注意力,日产2017年销量增幅更大。日产汽车可能涨幅只有1%,但是英菲尼迪销量涨幅高达10.9%。有趣的是,日产轿车总体销量下降10.9%,但是英菲尼迪销量却增长了6.2%。然而,皮卡和SUV是这两个品牌共同的赢家,日产皮卡和SUV销量增长14.9%,而英菲尼迪SUV销量则提高了13.9%。




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